A D-566-os katonai járművel párhuzamosan fejlesztette a CSA a hozzá hasonló polgári változatot: a D-562 (hátsókerék-meghajtású) és D-564 (összkerék-meghajtású) típusú univerzális agrotechnikai gépkocsit. A járművek különlegessége – amellett, hogy csepeles…
1968-ban fejlesztették és 1970-től kezdték gyártani a 344-es egyik utódjául szánt Csepel D-566-ost, vagyis az 5 tonnás 6x6-os hajtásképletű, független kerékfelfüggesztésű katonai járművet. A MAN motorral szerelt jármű korát megelőző…
A D-705-ös hagyományos kivitelű testvére volt a D-710, melyet az eddigiekben megismert megoldással sokféle felépítménnyel szállított a Csepel Autógyár, ezek közül az egyik legismertebb a tűzoltóautó volt. Gyűjteményünk számos típuslapot…
D-705 a Csepel Autó Gyártmánymúzeumban A Csepel Autógyár nagy teherbírású, tömegesen és exportra is gyártott típusnak szánta a Csepel D-705-ös típust – ez lett a gyár legelterjedtebb nyergesvontatója. A szériát…
D-464 Ahogy arról korábban már szó esett, a Csepel teherautókat Steyr licenc alapján kezdték gyártani a 40-es évek legvégén. A járművek nem tartalmaztak import-alkatrészeket, a fődarabok kevés kivétellel a Csepel…
Az alapkivitelű D-450-es modelljei általában 5 tonna súly megmozgatására voltak képesek. A gazdaságnak szüksége volt azonban olyan járművekre is, melyek nagyobb súlyt tudtak megmozgatni, és jobban variálhatók voltak, mint a…
A D-450-es formatervéről készült reklámfotó. A fülkéket az Ikarus gyártotta. A Csepel első teherautói, a 350-esek katonai igényekre szabva készültek, noha sok közülük a polgári közlekedésben is részt vett. A…
A D-344-est számos felépítménnyel gyártotta a Csepel Autógyár, így megtalálható volt például a képen látható vegyimentesítő felépítménnyel is. A Csepel Autógyár D-350-es és D-352-es típusai az 1950-es évek végéig megfelelően…
A II. világháború után az újjáépítéshez ahogy minden érintett országnak, Magyarországnak is szüksége volt új tehergépjárművekre. 1949-ben erre a célra hozták létre a Csepel Autógyárat, melynek első járművéhez, a 350-es…
Az autógyári vadászok trófeái 1986-ban a Fényszóró egyik számában a vadászat volt a téma. Az alábbi cikkben részletesen olvashatnak arról, hogy a „rapsicok” hogyan itatták le a libákat, és hogy…
A szocializmus idején működő nagy nehézipari gyárak egyik különös, a korszakról alkotott képünkre kicsit nehezen illeszthető vonása volt, hogy a nők részére teljes egyenjogúságot biztosítottak. Ez azt jelentette, hogy a…
"A Lengyel Motorszövetség rendezésében (1950.) szeptember 5. és 12. között bonyolítják le Lengyelország útjain a tehergépkocsik részére kiírt nagyszabású megbízhatósági és gyorsasági versenyt. Az autókat az előírt legnagyobb terheléssel kell…
Június 20-án újra
a Helytörténeti Gyűjteményben!
Részletes programért kattintson ide!